メッセージ。 - RSSは本当に死んだのか？

ここ数日、「RSSは本当に死んだのか？」を考えている。そして気付いた。それは、「たしかに死んでいるRSSもある」、「RSSはブログとセットで考えるべきではないか？」ということだ。まず1つ目の「たしかに死んでいるRSSもある」。たとえば、asahi.comが出力しているRSSは次のようになる。

神奈川歯科大の元理事ら３人逮捕　詐欺などの疑い
(2009-09-10T13:03:29+09:00)
　
二審も無期判決「矯正の可能性」　江東・女性殺害事件
(2009-09-10T12:57:05+09:00)

差し押さえたお宝ワイン、オークションに　大阪国税局
(2009-09-10T12:22:55+09:00)

被告に無期を求刑　八王子駅ビルの無差別殺傷事件
(2009-09-10T11:40:31+09:00)

酒井法子被告を追送検　奄美大島での覚せい剤使用容疑
(2009-09-10T11:20:42+09:00)

asahi.com

見出しだけ羅列されていて、ちょっと読む気が起こらない。東洋経済のRSSは次のようになっているが、こちらは見出し以外にも記事の冒頭が200文字抜粋されている。これはasahi.comに比べてだいぶ良い。けれどもちょっと、「続きを読む気にさせる」にはまだ少し足りないように思った。

アマゾンの市場内部に競争環境をつくりたい――ジャスパー・チャン　アマゾンジャパン社長
投稿日:2009-09-10 12:30

　日本でのビジネス開始直後にアマゾンジャパン社長に就任。売り上げ拡大、カテゴリーの強化を牽引してきたチャン社長に、これまでの歩みと今後の展望を聞いた。――日本上陸から９年。アマゾンジャパンは今、どういうステージにありますか。　まだ、ほんのデイワン（第１日目）。始まったばかりだと思いますよ。当社はミッションステートメントとして「地球上で最も豊富な品ぞろえをする」と「地球上で最も顧客を大切にする会社に...


世界の自動車メーカーは転換期に、各国の政府支援もかえってアダに《S＆Pの業界展望》
投稿日:2009-09-09 17:30

ＧＭとクライスラーの米国大手２社の経営破綻を経て、業界再編の波が起こりつつある世界の自動車業界は、転換期を迎えている。昨年来、大きく落ち込んでいる自動車需要は、政府による購入者向けの補助金制度や減税措置のおかげで...

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なにが足りないのかというと、キャッチーさが足りないのだ。「続きを読みたい」と思わせるに足る面白い要素があれば、きっと続きを読みたくなるだろう。スポーツ新聞が1面トップ記事の見出しで客を釣るように、ブログやニュースサイトは、記事のリード文でユーザーの気を引かねばらならない^[1]。RSS記事のdescriptionは、記事でいうとリード部分だ。その部分は、面白い記事を予感させる要約であることが（売れるためには）理想的な姿だ。

だからdescriptionがないのは良いことではないし、descriptionが「冒頭200文字を切り出したもの」といった風に味気ないのも良いことではない。要するにRSSというのは、ブログが編み出した「続きを読む」機能をばら撒くことを念頭に置いて開発されたのではないか。「続きを読む」の発見と実装は、ブログというものが従来のWeb日記と一線を画すにいたった発明である。そう考えると、しっくりくる。

…と、書いてみて思ったのだけど、これって当たり前のような気もするな。どうして自分は、「発見した」気になってるのだろう。しかし、この感覚は確かに「発見」のそれだった。 TumblrやはてなブックマークやTwitterが面白いのは、「続きを読みたくなる」記事のピックアップにあるように思う。Tumblrは「面白い箇所がクオート・引用されることで」、はてなブックマークやTwitterは「誰かの感想が一緒に読め、その話題で会話できることで」、記事の続きを読む気にさせている。

その意味で、TwitterがRSSと同じ文脈で比較されるのも不思議ではなくなる。そしてまた、メディア企業がTwitterやRSSに対してどう付き合うべきかのヒントにもなるかな。